好好的迈凯伦超跑,咋就落得个方向盘发霉、折价拍卖的下场?2025年这场特殊的司法拍卖,把一辆里程数仅5600公里的迈凯伦650s推到了大众眼前。新车指导价400万,评估价99.2万,最后成交价89.28万,这断崖式的贬值背后,藏着多少权力失控的事?
这辆2014年制造的迈凯伦,直到2017年才登记上牌,2025年又出现在白山法院的拍卖清单上。为啥制造三年后才登记?有人猜测是经销商用来抵债的库存车,可这抵债的背后,会不会藏着什么见不得人的交易?就像好好的一辆车,在权力的漩涡里转了一圈,就变得浑身是“病”。
从价值来看,更是让人咋舌。新车400万,到涉案估值时只剩81.76万,贬值率近80%,司法拍卖时虽说涨到了89.28万,可还是比新车价跌了77.7%。这哪是在拍车,分明是在给权力的狂欢算总账。这么贵的车,最后却只有一个竞拍者,在吉林这样的县域,高端资产的流动性有多差可想而知。而且这还是辆京牌车,在北京买的车却在吉林拍卖,这背后的司法协作,也给类似案件提了个醒:不管你在哪犯事,法网恢恢,疏而不漏。
说起这辆车的原主人董英直,那可是白山江源农商行的原董事长。按理说,坐在这个位置上,该想着怎么为银行、为客户谋发展,可他却搞起了职务侵占。利用董事长的职位,跨企任职、股权渗透,一步步把公家的钱往自己兜里装,最后用赃款买了这辆超跑。以为这样就能享受权力带来的“红利”,没想到等着他的是10年6个月的刑期,还有450万的罚没和81.76万的违法所得追缴。
他这一折腾,江源农商行也跟着遭了秧,被列为失信被执行人。银行失信,影响有多大?那些和银行有业务往来的企业,资金链说断就断,就像多米诺骨牌一样,一个倒了,后面的全跟着倒。农商行的坏账率也跟着上升,这可都是老百姓的血汗钱啊。
董英直的事不是个例,它暴露出了小银行里的大漏洞。是高管跨企任职的审查真空,他一人身兼7家关联企业的职务,这么明显的问题,怎么就没人发现呢?是奢侈品消费的预警缺失,一辆超跑,几年才开5600公里,这正常吗?要是早点有人注意到这种异常,说不定就能避免更多的损失。还有县域行“内部人控制”的痼疾,2019到2025年,同类案件上升了37%,这说明在县域银行,权力缺乏有效的监督和制约。
不过,这次司法追偿也有新亮点。81.76万的违法所得追缴,算得明明白白,这是“违法所得份额追缴”的创新实践。而且京牌车在吉林拍卖,体现了涉案奢侈品处置的全国流转网络,跨省协作让腐败分子无处可逃。
拍卖会上,那辆方向盘发霉的迈凯伦最终找到了新主人。新车主擦拭霉斑方向盘的样子,就像在擦拭权力留下的污渍。89万拍下的不只是一辆超跑,更是对县域金融改革的一次计价。它提醒我们,权力不能失控,监管不能缺位。
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